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雷总支持!小鹏首款SUV走亲民路线,年轻人第一辆智能汽车可能就是它了!

在小米向港交所提交上市申请后,雷军发布了一封主题为《小米是谁,小米为什么奋斗》公开信。公开信对小米公司的定位、使命、小米模式等做了说明。

小鹏汽车董事长何小鹏也发表了一封题为《小鹏汽车是谁,小鹏汽车为什么而奋斗》的公开信。

信中,何小鹏对在UC时期雷军给予的帮助表示了感谢。何小鹏称,小鹏汽车是他的第二次创业,在创业期间,“我也常常在问我自己:小鹏汽车是谁,小鹏汽车为什么而奋斗?”

小鹏汽车是谁 造车进展如何

小鹏汽车2014年成立于广州,2018年1月29日,小鹏汽车完成B轮融资,由阿里巴巴集团、富士康和IDG资本联合领投,总额超过22亿元。截止目前,小鹏汽车的融资总额接近60亿元。

(上图为小鹏汽车1.0版本)

车辆方面,四年时间小鹏汽车经历了车型1.0到2.0的进化,值得一提的是 1.0量产车是新兴造车中首批获得新能源汽车专用号牌的车型,主要用于测试和研发过程中发现问题,从而进行调整。

2.0 版本也就是小鹏汽车G3,是1.0版本优化后的面向消费者市场的量产车型。G 取自 Geek (极客),数字3代表车型类别。把Geek用在车型命名中,其实也体现了小鹏汽车的目标,就是想要造年轻人喜欢的互联网汽车。

有哪些抢眼设计

小鹏G3不需要考虑内燃机进气的问题,果断采用了无进气格栅的鲨鱼式前脸设计,将大灯、日间行车灯、前包围融为一体。

灯组辨识度非常高,迎合年轻人审美,线条果断干脆同时很好的营造出了来自未来的科技感。

前杠配备毫米波雷达探头,用于车型的智能驾驶功能的实现,静态展示车辆目前处于接近量产阶段,也是就说如此配置和非常不错的装配工艺,也会在未来交付的车型上出现。

车顶相机搭载高清1080P摄像头,可进行360°旋转;通过15.6英寸悬浮触控大屏或手机App,可随时启动车顶相机录像或摄影,并分享照片或视频到驾驶员的手机上。

“科技感并不是遥不可及的冰冷技术堆砌,而是唤醒记忆深处的科技记忆。”这是小鹏G3造型设计总师张利华的观点。也正是如此设计让人更快的记住了“行走的摄影师”小鹏汽车。

由于内饰尚处在保密阶段,虽然不能发图,但是作者有短暂的体验,内饰很值得期待,而且非常有惊喜。

但我们还是可以从雷布斯与小鹏总的照片中捕捉到一些信息点,比如国产车型从未使用过的超大风挡玻璃,玻璃尺寸上不输Model X,并且还有着相当有趣的遮阳板位置,相信还有诸多创意点值得我们挖掘。

一体式钻石矩阵尾灯科技氛围仿佛有了立体感,更重要的是,有别于其他新兴造车品牌避而不谈传统车企代工厂问题,小鹏稍显不同,展示车辆的“海马汽车”并未扣除,很醒目。

用小鹏汽车员工的话说,“人人都是我们的老师”,也正是这种造车态度,让作者更加期待这个品牌的动静,低调谦虚可能会大有作为。

已经进化到了2.0的小鹏G3,外观上采用了红色为主基调,车辆还加入了视觉效果十分科幻的锋刃轮毂、红焰刹车卡钳、悬浮式车顶、扰流板等。

快充慢充接口也由1.0版本中车头位置,移动到了车身两侧。

车头部分相比最初版本的小鹏汽车成熟了太多,拥有原创设计和鲜明个性的小鹏,也可以从颜值上吸引到年轻消费者的目光。

关于自动驾驶的问题,国内不少媒体对自动驾驶还是抱有担心,毕竟中国的路况相当复杂,如今市场上的所谓自动驾驶并不完善,也没有对中国道路专门开发一套独特的自动驾驶程序。

小鹏汽车作为本土企业,其开发之初就为了实现自动驾驶而来。他们表示,小鹏汽车G3身上拥有“最强自动驾驶硬件配备”,其独家摄像头架构适配本地化自动驾驶值得期待。

何时上市 定价多少

4月26日在GMIC 2018“全球移动互联网大会”上,正式公布小鹏汽车G3售价,补贴前售价为20万-28万元,并同时开启预订,将于今年底前进行交付。

与蔚来汽车定位高端、威马汽车低价起步不同,小鹏汽车G3定价在20万-28万元之间,在这个价格区间传统车型间的博弈只在毫厘间,小鹏汽车能不能在这个价格中占有一席之地,能不能做出感动人心的好汽车,我们共同拭目以待。

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