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重庆造智能汽车叫板特斯拉 它的名字叫“金菓EV”

原标题:重庆造智能汽车叫板特斯拉 它的名字叫“金菓EV”

继3月28日在美国硅谷发布引起业内轰动后,重庆小康工业集团旗下全资子公司SF Motors正式开启了征战中国市场的脚步。昨日,SF Motors在北京举行发布会,公布了中文名“金菓EV”,并宣布在中国市场的行动计划。同时,金菓EV智能电动SUV车型SF5也在现场亮相,炫酷的造型和黑科技抢足风头。

前特斯拉联合创始人任顾问

SF Motors早在美国硅谷发布时,就被业内人士称为“下一个特斯拉”。事实上,它和特斯拉还真有诸多关联。

据了解,SF Motors是重庆小康工业集团股份有限公司旗下主要从事智能电动汽车的设计、研发、制造、销售的子公司。目前,SF Motors已全面完成了对电动汽车核心电驱动技术、整车智能制造技术以及智能驾驶技术的中美两地资源整合,建立了一支由曾经长期服务于特斯拉、宝马、大众等汽车品牌的全球化技术团队。前特斯拉联合创始人兼首任CEO马丁·艾伯哈德也加入了SF Motors,担任品牌顾问。

发布会上,SF Motors创始人兼首席执行官张正萍揭晓了SF Motors智能电动汽车品牌中文名——金菓EV,并公布了金菓EV在中国市场的最新规划。“今年9月,中国智能工厂将会完成设备调试,并开启试生产;10月开启长达500万公里的产品可靠性耐久测试;SF5计划明年在中国量产并上市。”张正萍称,“SF5最早将于明年1月开启量产车体验,3月开启中国市场预订,明年第三季度正式上市,并实现批量交付。”

行驶里程轻松突破500公里

要跟特斯拉PK,金菓EV汽车装备了众多黑科技。SF Motors首席技术官唐一帆介绍,金菓EV已经搭建起了以硅谷为中心的全球研发体系,在三电系统、自动驾驶、人机交互、车辆设计、车辆工程等领域,集聚了上千位尖端创新人才,不仅在电驱动和智能两大技术重点领域取得了多项技术创新突破,更有着领先的技术集成能力。

“比如,业内首创的四电机驱动平台,能在3秒内完成百公里加速;独立研发的电池管理系统,可让行驶里程轻松突破500公里;保护性的自主驾驶技术,可实现全天候、全路况的驾驶安全辅助……”唐一帆说。

记者在特斯拉官网看到,model X车型的续航里程为552公里。单从行驶里程来看,金菓EV毫不示弱。

给电动汽车装上“充电宝”

金菓EV采用了车载式的增程器平台,可有效解决里程焦虑,为“充电难”提供切实可行的解决方案。

据了解,增程器其实是为了增加纯电动汽车行驶里程而加装在电动汽车上的一个附加储能部件。车载式的增程器就相当于电动汽车的一个“充电宝”,可以克服电动车在行驶中因为电量不足而带来的烦恼。

唐一帆称,金菓EV还积极参与欧洲及美国等顶级制造商生产技术的合作引入,已与博世、英飞凌、三星SDI等全球一流装备制造商形成了战略业务关系。同时,金菓EV还与密歇根大学签署了长期战略合作协议,成立智能驾驶技术联合研究中心,开设了全球首个专门用于测试互联和智能驾驶系统的虚拟场景,与加州大学伯克利分校等全球知名高校的合作研究项目也在持续推进。

工业4.0标准自动化生产线

在制造体系方面,金菓EV按照“美国标准”设计,采用德国汽车的生产工艺,利用大数据和精益化管理,实现了先进的智能化制造水平、生产成本的高效控制。

“金菓EV是目前唯一具备中美两地制造能力和生产资质的品牌,在中国重庆和美国印第安纳的智能工厂都达到工业4.0智造标准。”张正萍介绍,金菓EV重庆工厂采用德国豪华汽车的生产工艺,在400多个自动化机器人的协同下,制造精度达到新水准,“包括冲压、涂装、焊接都已基本实现无人生产,大部分工人都在总装车间。”

张正萍透露,SF5车型目前已进入测试标定阶段。多辆样车正在新西兰进行反季节高寒测试,“金菓EV所有测试车辆必须经受从高原到盆地等各种路况的挑战,以及从极寒到极热的巨大温差考验。不仅如此,车辆量产前还必须经历累计长达500万公里的可靠性耐久测试,以排查所有可能的问题,确保产品质量的高标准。严酷的路试将从10月正式开启。”

本报记者 王淳 北京报道

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