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1月24-25日,2017高工智能汽车年会在深圳万悦格兰云天酒店隆重举行。本届年会以“智能汽车2020,展望与变革”为主题,超650位整车、自动驾驶、车联网、智能配件等产业链上下游公司领袖齐聚一堂,共享行业盛会。


云度新能源电子电器部总监陈军带来主题为《云度智能网联电动车的规划与进展》的精彩演讲。分享了云度新能源进展,以及智能网联电动车规划与发展。


云度新能源电子电器部总监 陈军


云度新能源是由福汽集团、莆田市国投、管理层、海源机械4方共同出资成立的混合所有制新能源汽车生产企业,可以说是老汽车人混合制经营造车新力量。云度不仅仅有国企、上市公司做背书,其汇集的一大批国内外平均造车经验达十几年的汽车人才尤其值得关注。


其中,云度新能源总经理刘心文,此前任职奇瑞新能源总经理,曾参与建立新能源乘用车研发体系和集成平台,并推动奇瑞新能源项目迈向年销售过万辆的市场化阶段。


云度新能源常务副总经理、营销总经理林密,曾任比亚迪戴姆勒新技术有限公司销售副总裁。此外还有一大批来自比亚迪、吉利、长城、奇瑞、上汽、北汽等知名车企的技术人员。


云度新能源的高管团队基本此前都是传统汽车行业的技术和营销干将,由此云度新能源将造车标榜为“汽车工程师的工匠精神+互联网思维”。目前云度已经获得国家工信部生产资质批复,旗下首款纯电动SUVπ1在2017年10月份已经上市销售。接下来π3也即将上市。


在智能网联汽车方面,云度计划2018实现车道偏离、盲区检测、换道辅助等功能;到2025实现全自动泊车、无线充电、行人检测;而到2030年实现完全自动驾驶。


凭借云度新能源的高性价比纯电动智能车定位,在1月24日举行的2017年度高工智能汽车金球奖评选颁奖典礼上,云度新能源获得了年度未来汽车品牌——最具性价比品牌奖项。云度首款量产车纯电动SUVπ1也获得了年度智能SUV车型。


我在整车厂做了十几年,我一直有一个观点,汽车发展是主机厂的事情,零部件企业就是为主机厂服务的,最关键是零部件企业和主机厂是一个同步设计和联合开发的过程。


如果从智能网联到自动驾驶到主动安全的发展,最重要的是同步设计和联合开发,所以在整体的云度发展规划里面也是秉承开放平台模式。


云度的LOGO,云代表多变的形态,包容着象征、自由和无限可能,度是代表准则和尺度,象征着严谨、专注和敬畏传统,云和度的结合昭示着云度打破传统,要改变,同时还要秉持工匠的精神。


2017年1月云度获得了国家发改委项目核准,2017年6月获得了国家工信部生产资质批复。首款纯电动SUVπ1在2017年10月份已经上市销售。2016年11月,云度两班年产6.5万台生产基地主体建设完成,目前已正式投入生产。


我们的产品定位基本上是从智能互联、电动到出行工具。我们在定位上,既然是新能源车企,是一个消费类的产品,我们就要把这种公共服务平台的系统搭建好,就是要做到智慧用车、安全用车。


讲新造车,就离不开大数据,大数据是靠很多企业联合一起参与,而不是靠固步自封,所以我希望通过云度这个平台能够给有识之士提供一个发展的平台。


我们现在有三款车在做——π1、π3、x-π.作为汽车人没有什么做不成的,只要做好前期准备,我们现在都是按照此前规划好的时间轴顺序在往前走。


我们现在量产车是有配置激光雷达的,也有摄像头和毫米波雷达相结合的。我觉得搞汽车技术的别掉队,实现量产之前该有的研发投入还是要有的,该有的研发的准备也是要有的,就像马云说的梦想还是要有的,万一实现了。


我们自动驾驶场地的场景和相应模拟的道路识别,这个是要在工程和技术的层面逐步完善的。在福建省莆田市东南一角,当地政府已经联合云度打造一座无人驾驶小岛。


云度新能源总经理刘心文介绍,“莆田的湄洲岛是中国以及东南亚地区一个宗教色彩浓郁的岛屿,主要是妈祖(文化),那个岛上居民不多,当时特别适合做智能驾驶的小岛。莆田市政府已经下决心跟云度一起来打造湄洲岛的智能驾驶小岛。”


作为云度战略定位的一款重要自动驾驶产品,此前发布的Xπ新车型自然也集成了各种未来智慧车的智能技术,智能全息屏幕交互技术、进阶秘书级人机交互系统、自动驾驶主动安全、指纹启动系统、可收起式方向盘等科技配置一应俱全。


我们的首款量产车π1,是一款个性灵巧A0级SUV,是消费者开启都市环保出行生活的首选。目前,这款车型具有智能语音交互、智慧车辆管理、精准导航、充电桩查找等功能。


我们定位于都市时尚SUV——π3即将上市,这辆车将具有激进锐利的电动车未来设计语言,和越野级的车内空间及丰富的互联网服务高效动力、高保障安全。


另外,讲一下我们的合作平台,未来的发展规划,我也希望把我们的开发思路分享给大家。云度将利用大数据使产品从研发、生产、营销,直至产品生命周期末端实现智能化;基于人工智能对实际使用过程中车辆采集的大数据进行深度学习和分析,使得新一代的产品更智能、安全、高效。


云度目前已完成二辆自动驾驶车辆研发。我们现有车型从2018年开始做的车道偏离,前方防撞、盲区检测,一共有13项主动安全技术,到2020年主要目前是智能驾驶所有的安全功能项争取落地80%—95%,这个我觉得还是能实现的。到2025年将实现行人监测、全自动泊车、高精度地图、无线充电等功能;到2030年完成自动驾驶,小范围的使用应该是没问题的,主要是车路协同。


现在基本上这些消费类的产品都有一个服务类的支撑,也就是市场有需求,车厂能把它集成在一起,市场上面有大量供应商做开发研究和基础支撑,至少在2020年我们要在主动安全、自动驾驶、用户体验、车与生活方面下很大的功夫。

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